Conocidos también como relevadores o relay, estos
dispositivos forman parte del sistema eléctrico del automóvil y es
posible encontrar docenas de ellos en los modelos recientes.
Las luces altas, el claxon, el electroventilador, son accesorios del
automóvil que trabajan con corriente eléctrica. Algo que poseen en común
es su alto consumo de corriente, es decir, que en sus circuitos la
intensidad de corriente es alta. Para que pueda conducir esta
corriente, los cables deben ser de un calibre suficiente para soportar
el trabajo sin recalentarse. Muchas veces esos cables deben recorrer
largas distancias desde el interior de la cabina, el tablero de
instrumentos y el mismo compartimiento del motor.
Los ingenieros utilizan los relé en estos casos para lograr que
mediante un circuito de poco consumo o intensidad de corriente se pueda
operar un dispositivo de alto consumo, reduciendo así el tamaño de los
interruptores, aligerando el peso del automóvil, y minimizando los
riesgos de cortos circuitos.
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Los relés existen de diferentes tipos y capacidades. Los más usados
son los de 4 terminales, 2 para el actuador y los otros 2 para el
contacto.
Para cambiar un relé es necesario asegurarse que los contactos no se
hayan deteriorado por el calor, que el reemplazo sea de la misma
capacidad (Generalmente impresa en su superficie, por ejemplo 10A, 20A) y
que coincidan las posiciones de las paticas o terminales así como su
denominación.
Funcionamiento de un relé
Si usted es de los que gusta instalar accesorios en su automóvil
tales como luces, winches, equipos de sonido de gran potencia, recuerde
que los relés existen y que pueden ayudarle a que sus proyectos trabajen
mejor.
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Fuente automotriz.net
